Centar za obuku

Centar za obuku osoblja kontrole zračne plovidbe s ATC (Air Traffic Control) simulatorom u Mostaru je namijenjen za stručno, teorijsko i praktično osposobljavanje osoblja BHANSA-e koje obavlja operativne poslove iz domena kontrole zračne plovidbe. Osposobljavanje je prvenstveno namijenjeno kontrolorima letenja, flight-data asistentima te pseudopilotima.

Centar raspolaže sa :

• simulatorskom salom sa šest kontrolorskih radnih pozicija (CWP);
• pseudo-pilotskom salom sa četiri pseudopilotske radne pozicije (PP);
• server salom;
• multimedijalnom učionicom za 20 polaznika.

U centru je instalirana oprema DPS ManagAir proizvođača Indra iz Španjolske i VCS proizvođača Frequentis iz Austrije, koja je u potpunosti identična operativnom ATM sistemu koji je instaliran u jedinicama oblasne kontrole letenja (Area Control Centre ACC) u Sarajevu i Banjoj Luci. ATC simulator Aircon 2100, smješten u Centru za obuku osoblja kontriole zračne plovidbe je sistem koji je u potpunosti opremljen kako bi zadovoljio potrebe za obuku operativnog osoblja BHANSA-e.

Aktivnosti Centra za obuku:

• Obuka osoblja – konverzijska i kontinuirana obuka, izvođenje kurseva osvježavanja znanja (refresher courses) kao i obuka za neuobičajene situacije (Emergency training) osoblja uključenog u pružanje usluga u zračnom saobraćaju, u oblasnoj (ACC) i prilaznoj (APP) kontroli leta.
• Kako bi se dostigli ciljevi obuke, kontrolorske radne pozicije (CWP) serveri na simulatoru su istovjetni odgovarajućim komponentama operativnog ATM sistema.
• Testiranja opreme s ciljem probnih testiranja i razvoja. ATC simulator se koristi kao radna platforma za potrebe modificiranja tj. nadogradnje novih obilježja sistema na živi operativni ATM sistem. ATC simulator je alat koji u potpunosti odgovara navedenoj svrsi.

ATC simulator se u svrhu testiranja tj. validacije opreme koristi za:

• validaciju softverskih rješenja koja će se primjenjivati u operativnom radu,
• analizu strukture zračnog prostora i njegovih izmjena, kao i uvođenje novih tipova zrakoplova,
• simulaciju promjena na vanjskim sučeljima sa susjednim centrima kontrole zračne plovidbe i
• testiranje novih operativnih procedura.